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工厂变公园 68岁机车厂变身文艺范-云开·全站APPkaiyun

本文摘要:工厂变公园 68岁机车厂变身文艺范

工厂变公园 68岁机车厂变身文艺范-云开·全站APPkaiyun(图1)

■天府早报记者赵霞朱佳慧

4月17日,成都市成华区二仙桥片区被成都市纳入《工业遗产保护利用实施规划》工业遗址。

工厂变公园 68岁机车厂变身文艺范

工厂变公园 68岁机车厂变身文艺范-云开·全站APPkaiyun(图1)

■天府早报记者赵霞朱佳慧

4月17日,成都市成华区二仙桥片区被成都市纳入《工业遗产保护利用实施规划》工业遗址。成都机车车辆厂将变身“中车共享城”,多处工业遗址将得到更好的保护和利用。拥有写满历史的黄角树、充满现代艺术氛围的机车公园、鲜花盛开的无顶厂房、一公里的空中观光走廊、能演奏儿歌的重金属“音乐盒”等景致,都将一一向公众正式开放。

改造时保留工业文化痕迹

1951年,铁道部选址成都二仙桥建设新中国第一座铁路工厂——铁道部成都机车车辆厂。这里有第一台东风型内燃机车,成为全国第一个专修内燃机车的工厂。

随着蜀龙路五期、致力路至熊猫大道一线等骨干路网陆续打通以及二仙桥公园的建成开放,这里吸引了中车共享城、完美文创公园等大批文创产业项目在这里集聚,基本形成了城市连片更新、产业集中发展、项目成批实施的互联互通、融合发展的格局。

“今天对外开放的主要有中车艺展中心、机车公园、四季花园等区域。”中车置业(成都)有限公司副总经理李海斌介绍,“该项目不同于一般商业开发,在先对工业遗址部分进行改造后,又打造出了众多具有年代感的公共活动空间,工业遗址改造完成5年后将全部移交当地政府。”

机车车辆厂范围内涉及3处工业遗产点位:机车车辆厂办公楼、联合厂房以及灯光球场。

在改造时保留了大量的工业文化痕迹,并以现代风格结合红砖艺术,将工业遗产与公共交通相结合,实现过去与未来相互碰撞,完美延续工业记忆。

可玩转多样的“车厢生活”

“成都中车共享城是中车集团实施‘退城入园’工程后的全国首个城市更新项目,在设计中突出了文化、交通、服务、生态四个方面的共享,打造以工业遗产保护利用和TOD 开发为触媒的共享微城市。”中车置业规划建筑高级经理牛茜介绍。

天府早报记者在机车公园内看到,废旧的火车底盘摇身一变成了重金属音乐盒,还能演奏美妙的儿歌;一条一公里左右的空中观光走廊,不仅可带你俯瞰1.5公里的铁轨创意路,遥望20多米高的红砖“双烟囱”,还能带你玩转茶吧、艺廊等多样的“车厢生活”……

“新晋崛起的中车共享城是成华区从老工业基地转型‘文旅成华’的重要标志。

”成华区公园城市建设和城市更新局局长、东郊文化创意功能区管委会主任马健伟表示,作为成都市66个市级产业集聚区之一的东郊文化创意功能区,正全力推动工业遗存保护性再造、产业化改造、景区化营造、社区化塑造,同步实施工业遗存周边风貌整治、配套提升和场景构建,打造一批最具工业风、最具时尚范的文创文旅融合新地标和潮流娱乐消费新街区。


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